双方出席领导合影中新网11月16日电 自本月1日起，网约车新政正式发布实施已半月有余，引起业内人士和媒体的热切关注。新政就网约车平台的线上线下服务能力、运营车辆和驾驶员的资质以及网约车的经营行为均作了明确的规定。据业内人士透露，京沪两地的网约车实施细则也将于本月公布。
恰逢此时，本月14日，首汽约车和大众出行对外宣布达成战略合作并在京伦饭店举行了签约仪式。此次，首汽约车和大众出行以“平台联盟”的方式在智慧出行领域展开深度合作，也是双方在车辆、客户资源共享以及双方加速布局全国出行市场的重要举措。
目前，首汽约车和大众出行已进入技术对接的阶段，预计三个月的时间可以完成技术对接。据了解，待双方完成平台技术对接后，乘客只用其中任何一家的APP就能够完成约车的服务，比如说，北京的乘客到上海出差，用首汽约车的APP可以约到大众出行的运营车辆；上海的乘客到北京，也无须单独下载首汽约车的APP，通过大众出行的APP也可以约到首汽约车的运营车辆，这样便可以为双方平台的乘客提供更变便捷的服务。
网约车新政之所以引起业界的高度关注，一方面是对于争议已久的网约车是否合法给出了明确的界定，另一方面新政的出台对网约车平台的服务器设置、网络数据安全以及运营车辆和驾驶员资质都做了明确的要求，如此便提高了网约车平台的运营成本以及网约车从业人员的准入门槛，新政的出台对纯粹的互联网约车平台企业的影响会比较大。大众集团董事长杨国平表示，“网约车平台是在共享经济的时代背景下发展起来的新兴业态，主要目的是为了满足公众多样化、个性化的出行需求。过去，网约车平台以低于成本的价格运营，以补贴圈定市场的野蛮生长时期已经过去了。网约车必然要回归到，规范有序、合理合法的发展状态。
其实，对于公众来讲，更关心出行的品质和安全问题。据了解，首汽约车和大众出行的网约车运营车辆，分别涵盖了天籁、索九、凯美瑞、别克GL8等车型，还有一小部分奥迪A6、北京奔驰等高端车型。首汽约车可以提供即时、预约、接送机、代人叫车、日租/半日租等多种形式网约车服务产品，在北京已经上线4500多辆车，全国已开通31个城市。大众出行是于今年3月30日上线运营，目前在上海已有专车3000多辆，而且还有10000多辆的出租车运营车辆，这两个平台不管是在车型上还是数量上，可以基本满足乘客的出行需求。
另据了解，首汽约车和大众出行在网约车驾驶员的甄选上都有相同之处，首先都是从具有多年出租车驾驶经验的出租车司机中甄选出优秀的驾驶员纳入网约车平台的司机队伍，这些驾驶员综合服务素质都比较高而且路线比较熟悉，而且在上岗前均需要进行严格的岗前培训。另外，首汽约车和大众出行的运营车辆均配置了发票打印装置，一旦乘客的出行发生了任何分歧和意见均可以凭发票为凭证进行沟通和解决，而且两家的运营车辆也正在统一安装行车记录仪，这样就能够有效的监控驾驶员的行车轨迹确保乘客的出行安全。
